Estudo teórico e experimental do uso de geradores de vórtices em asa finita para ganho de desempenho em elevados ângulos de ataque.

Abstract

A indústria aeronáutica atual enfrenta problemáticas em áreas técnicas, socioambientais e econômicas, as quais tornam o ambiente competitivo, inserindo as empresas fabricantes de aeronaves e os operadores em um cenário ainda mais desafiador. Considerando o impacto da aviação na conectividade e economia global, bem como, aspectos de segurança e viabilidade operacional, busca-se formas de melhorar o desempenho aerodinâmico de asas finitas em elevados ângulos de ataque mediante estudo teórico e experimental do uso de geradores de vórtice para a formação de streaks longitudinais. Para tal, foram projetados e construídos protótipos, com auxílio de dados do software XFOIL, com e sem os geradores de vórtice, utilizando-se posteriormente metodologia de ensaio em túnel de vento para a aquisição e comparação de dados e verificação dos efeitos dos geradores de vórtice projetados, para o qual fizeram-se necessários o projeto e a construção de matriz de ensaio. Os resultados obtidos experimentalmente evidenciaram o impacto dos geradores de vórtice na camada limite e consequentemente, no comportamento do aerofólio. Estes servem de incentivo para novos estudos, baseados em metodologias distintas, suportados por análise numérica, simulação computacional e ensaio em túnel de vento.