Avaliação do desempenho de misturas asfálticas constituídas de rejeito de quartzito foliado e asfalto borracha para uso em pavimentos rodoviários flexíveis.

Abstract

O setor de rochas ornamentais tem contribuído para a degradação ambiental e tem sido responsável pela geração de uma grande quantidade de resíduos. Outro material com grande impacto são os resíduos da borracha de pneus. A utilização desses materiais alternativos em misturas asfálticas tem por intuito minimizar danos ao meio ambiente. Visando o conceito de desenvolvimento sustentável, este trabalho tem como proposta a produção de um revestimento asfáltico utilizando como agregado o rejeito de quartzito e o ligante asfáltico constituído por borracha de pneus. O objetivo é analisar o desempenho mecânico da mistura asfáltica quando comparada com outras misturas de referência também composta por asfalto borracha. Para isso, foram realizados ensaios de caracterização do agregado e das misturas, conforme normas vigentes do Departamento Nacional de Infraestrutura de transportes – DNIT que tratam sobre misturas asfálticas. Para a caracterização do agregado apenas o resultado do ensaio de Abrasão Los Angeles e equivalente de areia não foram satisfatórios. A confecção dos corpos de prova foi feita de acordo com a metodologia Marshall de dosagem de misturas asfálticas e após obter os parâmetros volumétricos foi possível determinar o teor ótimo da mistura estudada. A caracterização mecânica foi realizada por meio de ensaios de resistência à tração por compressão diametral (RT), módulo de resiliência (MR) e determinação da estabilidade e fluência Marshall. Para todos os ensaios supracitados, os resultados foram satisfatórios. Portanto, a indicação que a mistura asfáltica produzida por dois materiais reciclados pode ser utilizada para pavimentos asfálticos ajuda a mitigar impactos ambientais.