Um estudo de localização de novas instalações portuárias fluviais públicas de pequeno e médio porte(IP4) no estado do amazonas.

Abstract

A região amazônica apresenta grande dependência no transporte hidroviário, tanto para o transporte de passageiros quanto para o transporte de produtos. O presente estudo trata do problema de localização de Instalações Portuárias de Pequeno e Médio Porte (IP4) na região amazônica, especificamente no estado do Amazonas. Foram utilizados modelos de localização de vértices com fluxo mono e multiproduto e o modelo de p-facilidades para a análise de três cenários, que incluem a rede logística atual, a abertura de novas IP4s previstas pelo Governo Federal e a possibilidade de aumento da capacidade das IP4’s já instaladas. Os resultados computacionais mostram a importância de se planejar bem os fluxos do interior do estado, mostrando relações entre custos fixos de abertura das IP4’s e os custos variáveis de transporte de cargas ou passageiros, em direção a Manaus e como a integração hidroviária pode auxiliar no desenvolvimento econômico e social da região. O cenário proposto pelos projetos do Governo Federal é eficientena redução dos custos de transporte de cargas e passageiros, fazendo uma boa ligação hidroviária das cidades candidatas para Manaus. As cidades de Eirunepé e Borba são aquelas que apresentam maior potencial de abertura, sendo a primeira mais importante para o transporte de produtos e a segunda para o transporte de passageiros. A capacidade da IP4 de Humaitá é a única que apresenta necessidade de aumento, considerando as demandas atuais.