Trajetória do consumo da aviação civil no Brasil : história, crises e segregação.

Abstract

O presente trabalho analisa a trajetória histórica e comercial da aviação civil no Brasil, com foco nas transformações de mercado, nas crises setoriais e na contínua segregação do acesso a esse modal. Historicamente caracterizado por um modelo elitista e altamente regulado pelo Estado, o setor aéreo nacional passou por uma profunda desregulamentação na década de 1990, resultando na entrada de companhias de baixo custo e na aparente democratização do serviço. A pesquisa, de caráter descritivo e metodologia mista, utilizou-se de revisão bibliográfica e análise de dados secundários de órgãos oficiais, como a ANAC, para confrontar a teoria com a realidade da infraestrutura nacional. Os resultados demonstram que, a despeito do aumento no volume de passageiros, o acesso ao transporte aéreo permanece concentrado em grandes polos urbanos, deixando a maior parte dos municípios brasileiros desassistidos. Ademais, atesta-se a extrema vulnerabilidade do setor a choques externos, evidenciada pela pandemia de COVID-19, que elevou substancialmente os custos operacionais e as tarifas finais. Conclui-se que o livre mercado é insuficiente para universalizar o acesso, fazendo-se necessárias políticas públicas assertivas e investimentos logísticos para combater os gargalos que elitizam e limitam o direito à mobilidade.