Avaliação do perigo de queda de blocos em um talude na BR 356.

Abstract

As rodovias brasileiras desempenham um papel crucial no desenvolvimento econômico e social do país, sendo o principal meio pelo qual ocorre a locomoção de pessoas e cargas. Por isso estudos, como o presente trabalho, que visam identificar possíveis quedas de blocos e, consequentemente, servir como base para que sejam tomadas medidas que evitem danos de qualquer natureza são de suma importância para a sociedade. Dentro do contexto das rodovias, os movimentos de massa são fenômenos causadores de acidentes e, desta forma, este trabalho pretende analisar o perigo de queda de blocos em um talude localizado às margens da BR356, no município de Ouro Preto – MG, que por sua vez, possui um vasto histórico de ocorrência de movimentos de massa. A metodologia utilizada para a avaliação de perigo é a metodologia proposta por Silveira (2017) que é resultado da adaptação, principalmente, da metodologia proposta por Bauer & Neumann (2011), escolhida por ser uma adaptação que se encaixa melhor para a localização e as condições do talude estudado. Através da observação de diversos parâmetros geológico-geotécnicos, em conjunto com a metodologia utilizada, nota-se que, de modo geral, a classificação de perigo do talude foi considerada baixa, embora existam parâmetros que mereçam atenção e estudos mais detalhados antes de se considerar uma possível intervenção de engenharia.