Projeto de melhoria de indicadores de caminhões fora de estrada.

Abstract

O trabalho realizado consiste em uma revisão bibliográfica contendo conceitos básicos sobre dimensionamento de equipamentos, carregamento, transporte, indicadores operacionais e um estudo de caso a respeito da utilização física de caminhões de uma mina de minério de ferro de classe mundial. O estudo foi baseado na utilização física de caminhões fora de estrada calculados por meio de fórmulas disponíveis na literatura. Foram propostas opções para aumentar o número de horas trabalhadas por equipamento, de uma frota de caminhões fora de estrada, por meio de um turno adicional durante o período administrativo. Tais alternativas apresentadas tem como objetivo utilizar os equipamentos disponíveis de uma forma mais efetiva maximizando a eficiência operacional. A avaliação foi baseada em cenários operacionais, o intuito é prover diferentes opções para serem adotadas de acordo com as condições vigentes. A busca de alternativas para flexibilizar a cadeia produtiva dentro da mina foi um dos alvos do trabalho conduzido, propiciando condições para aumentar o nível de aderência em relação a movimentação de estéril e minério planejados. A frota de caminhões é da Komatsu, o modelo é o 830 E. Caso o estudo fosse implementado, o mesmo propiciaria um ganho de horas trabalhadas de 3,5%. Os ganhos calculados relativos a aumento do número de horas trabalhadas, foram base para o cálculo da utilização física dos equipamentos, que aumentaria em 2,8%. O estudo propõe duas alternativas em relação ao aumento de horas trabalhadas. A primeira proposta, é em relação ao incremento da movimentação de estéril e minério que aumentaria em 3,5%. A segunda, consiste na redução do número de equipamentos de transporte programados em 0,9 caminhões por mês, mantendo a mesma movimentação planejada inicialmente.