Resistência ao desgaste abrasivo do aço IF sob diferentes condições de laminação a frio.

Abstract

Os aços IF (Interstitial Free) têm sido utilizados nos últimos anos, principalmente, para aplicações na indústria automotiva, pois eles possuem baixos teores de carbono e impurezas, o que implica no alto nível de conformabilidade e estampabilidade. A microestrutura dos aços IF é normalmente composta por ferrita equiaxial, com carbonitretos de Ti e/ou Nb, sendo que estes elementos atuam como agentes estabilizadores de C e N, retirando-os da solução sólida e formando precipitados. Os aços IF possuem valores muito baixos de átomos intersticiais, o que confere a estes materiais um baixo limite de escoamento, alta resistência à redução de espessura e um coeficiente de anisotropia mais elevado. A evolução microestrutural desse tipo de aço, quando deformado plasticamente por laminação a frio, tem sido estudada por diversas técnicas experimentais. Todavia, o comportamento em desgaste tem sido pouco estudado, mesmo sendo esse fator fundamental para a vida útil dos componentes fabricados a partir desses aços. Neste trabalho amostras do aço IF laminadas a frio em diferentes condições de redução e número de passes foram analisadas quanto à resistência ao desgaste, utilizando o ensaio de desgaste microabrasivo com esfera rotativa. A amostra laminada em passe único com redução de 30% foi a que apresentou maior valor de dureza, entretanto foi a que apresentou menor resistência ao desgaste, indicando que nem sempre a dureza elevada leva a uma resistência ao desgaste elevada. O menor desgaste observado na amostra com 30% de deformação em vários passes pode estar relacionado à forma como os esforços durante o ensaio de desgaste são acomodados pela deformação plástica, resultando em menor perda de material. Os mecanismos de desgaste atuantes nas amostras analisadas foram sulcamento e rolamento, verificando-se, também, a presença de micro rolamento nas bordas dos sulcos no sulcamento