Avaliação de métodos alemães de medição de ruídos causados pelo tráfego ferroviário e utilização de barreiras acústicas.

Abstract

A presente pesquisa procura examinar e analisar o método alemão de medição e controle de ruídos ferroviários, e investigar o que é previsto nas lei e normas brasileiras neste aspecto, e propõe uma adaptação à realidade do nosso país em vista da atual demanda de expansão das ferrovias. O desenvolvimento econômico dos centros urbanos brasileiros, na maioria das vezes desordenado e sem fiscalização, causou uma consequente ocupação direta das margens das vias férreas, resultando em uma relação complicada entre a população e os trens. O aumento do fluxo de transporte é um indicativo de que as populações do entorno dessas vias serão cada vez mais afetadas pelo tráfego de trens. Sabe-se que estes veículos geram grande intensidade de ruídos e vibrações, tanto devido à passagem pelos trilhos, quanto ao funcionamento de suas máquinas. Essas ocorrências acabam por gerar incômodos, bem como possíveis problemas de saúde física e mental para a população, quando a linha férrea atravessa as cidades. As regulações ambientais para as empresas brasileiras de transporte ferroviário exigem apenas o constante monitoramento das emissões de ruídos em suas vias. Este cenário poderia ser melhorado através da otimização das vias permanentes e da construção de barreiras acústicas, a exemplo daquelas existentes na Alemanha, medidas estas que não estão previstas na legislação ou nas normas brasileiras. A Alemanha, país de referência em ferrovias, possui normas e regulamentos que dizem respeito a muros de isolamento acústico às margens de vias férreas próximas a moradias, o que contribui enormemente para minimizar a propagação dos ruídos, e consequente benefício à população. Foram analisados os seguintes pontos: relevância desta questão, situação ferroviária em cada país e as normas e leis vigentes em ambos. Considerando um exemplo de aplicação das normas brasileiras e alemãs em medição de ruídos realizada em trecho da linha férrea do município de Conselheiro Lafaiete - MG, conclui-se que, apesar de complexa, a situação em nosso país pode ser melhorada caso fosse aplicada a norma alemã na execução de medições de ruídos e de melhorias em nossas vias férreas.