Seleção de rotas intermodais para a exportação de soja e milho.

Abstract

Com um mercado cada vez mais competitivo, os custos para o escoamento da soja e do milho têm um peso cada vez maior neste processo logístico. Nesse contexto, o presente trabalho propõe e implementa modificações ao modelo apresentado por Resende, Amaral e Morabito (2010). As alterações consistem em transformar o modelo em um sistema multiproduto, reconhecendo a complexidade das operações logísticas associadas à exportação dessas commodities. E também calcular e minimizar as emissões de dióxido de carbono (CO2) do sistema logístico, incorporando a sustentabilidade como um critério na seleção de rotas. A metodologia envolveu a análise detalhada dos fluxos de exportação de soja e milho, juntamente com a avaliação crítica de diversas rotas de transporte intermodal disponíveis. Os resultados destacam a importância da otimização na seleção de rotas para minimizar custos, considerando a logística multiproduto, e reduzir as emissões de carbono pela combinação de rotas intermodais. Diante de um cenário em que a eficiência logística e a sustentabilidade são critérios importantes, este estudo contribui para a compreensão dos desafios enfrentados na exportação de soja e milho. E, por conseguinte, desenvolver práticas mais eficazes e sustentáveis no transporte intermodal dessas commodities.