Análise da contribuição do Mock Up nas disciplinas sistemas térmicos e combustão na engenharia mecânica da UFOP.

Abstract

Os Mock Up’s (motores vivos), conseguem aproximar os aprendizes da prática de modo acessível à instituição de ensino e de modo instintivo ao aprendiz. A contribuição deste trabalho foi no sentido de auxiliar na assimilação dos conhecimentos das disciplinas Sistemas Térmicos e Combustão do curso de Engenharia Mecânica da UFOP, como meio de motivar e proporcionar um contato com equipamentos, através de aulas práticas. Assim, pode-se citar como um benefício, a melhoria de projetos de iniciação científica, a possibilidade de futuras pesquisas nas áreas abrangentes pelos sistemas do Mock Up, além de ter um manual de criação e melhoria do projeto documentado. O presente trabalho tem como objetivo analisar e indicar a contribuição do uso de Mock Up nas disciplinas supracitadas, presentes na matriz curricular do curso de Engenharia Mecânica da UFOP. Através de questionário aplicado contendo 5 perguntas, incialmente foi possível constatar a carência de aulas práticas das referidas disciplinas do curso através das respostas de 25 alunos. Após a implementação dos Mock Up’s nas aulas, um novo questionário similar ao inicial foi aplicado, mostrando entusiasmo de 8 discentes no contato real com os motores. A análise das respostas dos questionários dos Anexos 1 e 2 permitem concluir que com relação as respostas Q1 e Q2, tem uma variação na quantidade de pessoas que cursaram a disciplinas, de inicialmente 0,80% e 0,36%, respectivamente, e posteriormente 0,625% e 0,125%, respectivamente. Já as respostas de Q3 variaram pouco, de 0,76% inicialmente para 0,625% posteriormente, demonstrando que existe uma falta substancial de prática, comprovando a carência. Para Q4 as respostas variam apenas de 0,80% antes para 1,00%, o que constata que, com a visita técnica ao SENAI do Horto em Belo Horizonte-MG, e a execução da prática na oficina da instituição, agregou muito conhecimento e motivação aos alunos. Em Q5 existe quase uma unanimidade entre as respostas, que variam de 0,96% para 1,00%. Assim, este trabalho traz em suas recomendações a possibilidade da aplicação do Mock Up na pesquisa da melhoria de rendimento, modificação geométrica dos componentes do motor, mudança de combustível, entre outras áreas de pesquisa.