Novas políticas para o problema de otimização da movimentação do carro tripper : considerações a respeito do transbordo dos silos e economia de energia.

Abstract

O tripper é um equipamento usado para distribuir minério entre os compartimentos dos silos durante o processo de beneficiamento. A otimização da movimentação do carro tripper é o problema estudado neste trabalho, com a proposição de quatro novas políticas para o problema. O sequenciamento é feito pela definição do posicionamento do carro tripper ao longo do tempo, sendo este trabalho o primeiro que trata simultaneamente de três critérios de otimização na função objetivo: o esvaziamento, o transbordo e a economia de energia. As políticas alternativas propostas foram comparadas com outras políticas mencionadas na literatura. Mais de 300 testes, usando 45 instâncias, foram realizados e os resultados foram analisados quanto ao tempo de execução, ao comportamento dos níveis dos silos e o número de movimentos do carro tripper. Os resultados mostraram a importância de se testar novas políticas, bons resultados foram obtidos para a minimização do nível máximo dos silos, em todos os períodos, que mostrou grande rapidez no processamento e a política que busca, ao mesmo tempo, a maximização do menor nível e minimização do maior nível e dos números de movimentos do carro tripper, que mostrou ser possível levar em consideração simultaneamente o equilíbrio dos níveis quanto a economia de energia.