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Campo Dublin CoreValorIdioma
dc.contributor.advisorAmaral, Mônica dopt_BR
dc.contributor.advisorSilva Filho, Eduardo Sanches dapt_BR
dc.contributor.authorReis, Yuri Marcello-
dc.date.accessioned2022-11-01T18:13:12Z-
dc.date.available2022-11-01T18:13:12Z-
dc.date.issued2022pt_BR
dc.identifier.citationREIS, Yuri Marcello. Novas políticas para o problema de otimização da movimentação do carro tripper: considerações a respeito do transbordo dos silos e economia de energia. 2022. 43 f. Monografia (Graduação em Engenharia de Produção) - Instituo de Ciências Exatas e Aplicadas, Universidade Federal de Ouro Preto, João Monlevade, 2022.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/4696-
dc.description.abstractO tripper é um equipamento usado para distribuir minério entre os compartimentos dos silos durante o processo de beneficiamento. A otimização da movimentação do carro tripper é o problema estudado neste trabalho, com a proposição de quatro novas políticas para o problema. O sequenciamento é feito pela definição do posicionamento do carro tripper ao longo do tempo, sendo este trabalho o primeiro que trata simultaneamente de três critérios de otimização na função objetivo: o esvaziamento, o transbordo e a economia de energia. As políticas alternativas propostas foram comparadas com outras políticas mencionadas na literatura. Mais de 300 testes, usando 45 instâncias, foram realizados e os resultados foram analisados quanto ao tempo de execução, ao comportamento dos níveis dos silos e o número de movimentos do carro tripper. Os resultados mostraram a importância de se testar novas políticas, bons resultados foram obtidos para a minimização do nível máximo dos silos, em todos os períodos, que mostrou grande rapidez no processamento e a política que busca, ao mesmo tempo, a maximização do menor nível e minimização do maior nível e dos números de movimentos do carro tripper, que mostrou ser possível levar em consideração simultaneamente o equilíbrio dos níveis quanto a economia de energia.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectOtimização matemáticapt_BR
dc.subjectPesquisa operacionalpt_BR
dc.subjectSilospt_BR
dc.titleNovas políticas para o problema de otimização da movimentação do carro tripper : considerações a respeito do transbordo dos silos e economia de energia.pt_BR
dc.typeTCC-Graduaçãopt_BR
dc.contributor.refereeMartins, Alexandre Xavierpt_BR
dc.contributor.refereeCosta, Tatiana Alvespt_BR
dc.contributor.refereeAmaral, Mônica dopt_BR
dc.contributor.refereeSilva Filho, Eduardo Sanches dapt_BR
dc.description.abstractenThe tripper is an equipment used to distribute ore between the compartments of the silos during the beneficiation process. The optimization of tripper car movement is the problem studied in this work, with the proposition of four new policies for the problem. The sequencing is done by defining the tripper car positioning over time, and this work is the first to deal simultaneously with three optimization criteria in the objective function: emptying, overflow and energy savings. The proposed alternative policies were compared with other policies mentioned in the literature. More than 300 tests, using 45 instances, were performed and the results were analyzed regarding execution time, behavior of silo levels and the number of tripper car movements. The results showed the importance of testing new policies, good results were obtained for minimizing the maximum level of silos, in all periods, which showed great speed in processing and the policy that seeks, at the same time, to maximize the lowest level and minimization of the highest level and number of tripper car movements, which showed that it is possible to simultaneously consider the balance of levels in terms of energy savings.pt_BR
dc.contributor.authorID11.2.8038pt_BR
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