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http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/240
Título : | Estratégia competitiva da indústria de caminhões : uma abordagem da localização geográfica das concessionárias. |
Autor : | Gonçalves, Marcos Flávio de Souza |
metadata.dc.contributor.advisor: | Curi Filho, Wagner Ragi |
metadata.dc.contributor.referee: | Pereira, Alana Deusilan Sester Morais, Isabela Carvalho de |
Palabras clave : | Estratégia competitiva Competição - economia Concorrência - localização geográfica |
Fecha de publicación : | 2016 |
Citación : | GONÇALVES, Marcos Flávio de Souza. Estratégia competitiva da indústria de caminhões : uma abordagem da localização geográfica das concessionárias. 2016. 36 f. Monografia (Graduação em Engenharia de Produção) – Instituto de Ciências Exatas e Aplicadas, Universidade Federal de Ouro Preto, João Monlevade, 2016. |
Resumen : | O trabalho tem como objetivo central identificar as estratégias de competitividade entre as seis maiores empresas da indústria de caminhões do Brasil por meio de análises qualitativas da atuação delas no mercado sob a perspectiva de localização geográfica de suas concessionárias. Deste modo, busca-se estudar as estratégias de atuação das empresas para elucidar o comportamento estratégico deste segmento. O processo metodológico consiste no embasamento teórico dos temas estratégia, vantagem competitiva, estratégia de localização e função da produção. Além disso, a coleta de dados dos sites das empresas estudadas proporciona um grande volume de dados, que permite estabelecer análises e inferências a respeito desta indústria. Assim, o trabalho mapeia e apresenta as concessionárias de caminhões do Brasil, possibilitando compreender melhor suas estratégias competitivas de atuação no mercado a partir das regiões em que se instalaram concessionárias. |
metadata.dc.description.abstracten: | This study has the main objective to identify competitiveness strategies among truck companies in Brazil through qualitative analysis of their performance in the market from the geographical location perspective of its dealerships. Thus, the aim is to study the role of corporate strategies to explain the strategic behavior of this segment. The methodological process consists on the theoretical basis of the strategy topics, competitive advantage, localization strategy and production functions. Besides that, the data collection of the companies’ websites studied provides a large enough volume of data to make analyses and inferences about the industry. Therefore, this study concludes that truck dealers from Brazil have a better understanding of their competitiveness strategies on the market performance. |
URI : | http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/240 |
metadata.dc.rights.license: | Autorização concedida à Biblioteca Digital de TCC da UFOP pelo autor(a), 16/09/2016, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que sejam citados o autor e o licenciante. |
Aparece en las colecciones: | Engenharia de Produção - JMV |
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