Alternativa para escoamento de soja para exportação : um estudo de pesquisa operacional para avaliar a viabilidade da construção de malha ferroviária para utilização de quatro portos do norte do Brasil para exportação de soja.

Abstract

O presente trabalho utiliza uma pesquisa empírica normativa para construção de um modelo de localização em arcos com custos fixos que analisa a viabilidade da construção de trechos ferroviários e terminais de transbordo para escoamento da soja produzida em cinco estrados do Brasil, Tocantins, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Rondônia, para exportação por quatro portos do Norte do Brasil. O trabalho foi motivado pelo estado de congestionamento do porto de Santos, além da migração da produção de soja para a região Centro-Oeste e Norte do Brasil. Foram construídos dois cenários que, em conjunto, indicaram a preferência pela utilização do modal ferroviário quando esse se encontra disponível, mas por não considerar investimentos a longo prazo, indicaram como não sendo viável a construção dos trechos de ferrovia indicados em projetos do Programa de aceleração do crescimento (PAC, proposto pelo governo federal). Como sugestão para trabalhos futuros, indica-se a utilização do fator payback para nova consideração.