Dimensionamento das vigas principais da superestrutura em concreto armado de ponte rodoviária urbana em Ouro Preto - MG.

Abstract

Este trabalho apresenta um estudo de viabilidade técnica para a implantação de uma ponte rodoviária urbana em concreto armado visando a interligação entre os bairros Lagoa e Santa Cruz, no município de Ouro Preto – MG. Dessa forma, o estudo justifica-se pela crescente demanda por infraestrutura de transporte e otimização do fluxo viário na região, intensificada pelo desenvolvimento de novos conjuntos habitacionais. Além disso, o estudo busca realizar uma análise comparativa do dimensionamento de vigas principais da superestrutura através de dois métodos distintos: a modelagem e pré-dimensionamento por intermédio do software Ftool e a modelagem e dimensionamento mediante adaptação no software Eberick, ambas feitas a partir das solicitações dos carregamentos estáticos e móveis, conforme preconizado pela norma NBR 7188 (ABNT, 2024). Efetivamente, a metodologia envolveu a caracterização do local, a concepção geométrica do sistema estrutural, a avaliação de envoltórias de esforços solicitantes e o cálculo para obtenção das áreas de armaduras de aço necessárias aos elementos estruturais. Por fim, os resultados permitiram validar o dimensionamento da estrutura frente as solicitações de cargas permanentes e móveis, de modo a ratificar que a solução em concreto armado é técnica e estruturalmente viável para solucionar a problemática identificada. Conclui-se, portanto, que a implantação da ponte representa uma solução eficiente para a mitigação de gargalos logísticos do tráfego local, de modo a proporcionar maior fluidez e segurança ao tráfego urbano de Ouro Preto.