Estudo de colunas de sistema de armazenagem do tipo drive-in.

Abstract

Os sistemas de armazenagem do tipo drive-in são amplamente utilizados em armazenagem industrial pela sua eficiência na ocupação do espaço disponível e são indicados para estoques de alta densidade e baixa seletividade. Esse tipo de sistema é composto por conjuntos de colunas e vigas de sustentação que formam túneis de armazenagem, nos quais as empilhadeiras adentram para depositar ou retirar paletes. A complexidade dessas estruturas, aliada à variação de carregamentos e à interação entre os elementos, demanda estudos aprofundados para garantir sua segurança e desempenho. Nesse contexto, a análise por métodos numéricos, como o Método dos Elementos Finitos (FEM), tem se mostrado uma ferramenta eficaz para compreender melhor os esforços atuantes e otimizar o dimensionamento desses sistemas. Este trabalho tem como objetivo analisar o comportamento estrutural de colunas em sistemas de armazenagem do tipo drive-in, com foco nos efeitos da flexocompressão. Para isso, foi desenvolvido um modelo numérico utilizando o software ANSYS, a fim de simular as condições reais de carregamento de um projeto de estrutura drive-in e extrair os esforços solicitantes nas colunas. Paralelamente, foi aplicada uma versão adaptada do Método da Resistência Direta (MRD), proposta por estudos anteriores, com o intuito de avaliar a resistência das colunas com base nos resultados obtidos na análise numérica. A comparação entre os valores calculados e os limites normativos permitiu avaliar a segurança estrutural dos elementos analisados. Os resultados indicaram que as colunas operam em regime estável, com valores de βr inferiores aos limites de βn, validando a eficácia do MRD adaptado como ferramenta complementar à análise por elementos finitos.