Análise de viabilidade econômica de uma estação de recarga para carros elétricos no Brasil.

Abstract

O crescente mercado de veículos elétricos no Brasil destaca a importância de se avaliar as alternativas comerciais para seu carregamento. Neste contexto, o objetivo deste trabalho é analisar a viabilidade econômica de uma estação de recarga para carros elétricos no Brasil, na iniciativa privada. Para alcançar esse objetivo, são comparados dois cenários de aquisição de energia: o mercado cativo (tarifa convencional) e a mini-geração solar. Além disso, a taxa de vacância dos carregadores - representando o tempo em que eles permanecem ociosos - foi considerada como uma variável relevante no estudo. A estação projetada utiliza 10 carregadores de 22 kW e as métricas utilizadas para análise de viabilidade econômica foram: Período de Recuperação do Investimento (Payback), Taxa Interna de Retorno (TIR), Valor Presente Líquido (VPL), Valor Presente Líquido Anualizado (VPLa) e Taxa de Mínima Atratividade (TMA). Os resultados indicam que, considerando uma TMA de 20%, a alternativa mais promissora para investimento é a estação com minigeração solar. No cenário de energia convencional, o Payback para taxas de vacância de até 80% é inferior a um ano, o que evidencia um retorno rápido do investimento e, portanto, a viabilidade do projeto. Já no cenário de energia combinada (convencional e fotovoltaica), os resultados indicam que, para taxas de vacância de até 80%, o Payback é de até 1,24 anos. Comparativamente, o cenário de energia combinada apresenta um VPL superior ao do cenário de energia convencional, com uma diferença de 0,41 milhões de reais. Embora o investimento inicial seja maior, a economia proporcionada pela redução dos custos de energia resulta em um retorno mais elevado. Este estudo visa apoiar a tomada de decisão de profissionais do setor e incentivar pesquisas futuras, fornecendo uma base de referência para a implementação de estações de recarga de veículos elétricos.