Análise do desenvolvimento estratégico do contato de mercado na indústria brasileira de caminhões.

Abstract

A globalização vem alterando os modos de planejar e executar os bens e serviços, principalmente em decorrência da maior competitividade entre as organizações. Cada organização elabora sua estratégia de sobrevivência no mercado e será diferente de acordo com seu porte e o nível de concorrência enfrentada. A concorrência pode ser influenciada pela quantidade de vezes que uma empresa encontra com diferentes rivais, denotando o contato de mercado. A teoria de contato multimarket, tradicionalmente aplicada no contexto de países desenvolvidos, prega a redução da competitividade e adoção da tolerância mútua, como resultado do alto contato entre empresas para que ambas progridam. Poucos são os materiais científicos que se interessam pela influência do contato entre empresas no seu desempenho, principalmente em relação a países em sub ou em desenvolvimento. Para estimular essa produção, optou-se pelo estudo da indústria brasileira de caminhões, especificamente a análise do contato de mercado entre seus elementos, dada a importância desses na logística do país e seu impacto na economia. Pela comparação da estrutura do produto caminhão entre empresas montadoras, determinou-se o nível de contato desse grupo. O método utilizado foi a estatística descritiva, com elaborações de gráficos e agrupamentos para comparação dos cenários. Os resultados foram confrontados às teorias tradicionais. Concluiu-se que as empresas com altas performances e atuantes nos mesmo segmentos, em situações com elevados níveis de contato multimarket, ambas são favorecidas com alto número de emplacamentos, porém, se uma das empresas na relação possui desempenho menos expressivo, o alto contato aumenta a rivalidade e essa será prejudicada.