Roteirização dos veículos rodoviários utilizados no transporte dos maquinistas de uma empresa ferroviária.

Abstract

A busca pela eficiência logística ´e um dos fatores determinantes para a manutenção de empresas que realizam o transporte de recursos no mercado, pelo fato de garantir melhoria no n´nível de serviço e nos resultados financeiros da organização. Este trabalho trata da roteirização de veículos utilizados no transporte dos maquinistas de uma empresa do setor ferroviário. Nesse problema os trens realizam o carregamento e transporte de minério de ferro, sendo que os maquinistas devem ser entregues e coletados nos terminais de carregamento e pontos de troca na malha ferroviária determinados pela programação dos trens. O objetivo da roteirização ´e minimizar a distância total percorrida pelos veículos e garantir que as trocas dos maquinistas ocorram no horário e local previsto. O problema de roteirização dos veículos no artigo apresentado possui restrições de janela de atendimento na entrega dos maquinistas, capacidade dos veículos e jornada de trabalho dos motoristas. Com isso, ´e definido como o Problema de roteamento de veículos com janela de tempo e entrega e coleta simultânea (PRVJTCES). Nas simulações realizadas o programa obteve resposta viável com duração de 3 segundos e redução na distancia total percorrida pelos veículos.