Caracterização e comparação microestrutural de corpos moedores em ferro fundido branco de alto cromo.

Abstract

O corpo moedor está entre os principais componentes de custo de produção no processamento de minérios, de tal modo que as ligas de ferro fundido branco de alto cromo são comumente utilizadas para esse tipo de material, tendo em vista a necessidade de elevada resistência ao desgaste abrasivo e corrosivo. Para escolha desse material, leva-se em conta os altos valores de dureza que esse tipo de liga apresenta, propiciando uma maior vida útil dos componentes. Entretanto, durante ensaios de dureza, constatou-se que corpos moedores de diâmetros diferentes apresentaram uma diferença de dureza entre eles. Dessa forma, desenvolveu-se, neste trabalho, um estudo comparativo entre corpos moedores da liga ferro fundido branco de alto cromo com diâmetros de 20mm e 25mm, por meio de análise metalográfica, caracterização química, além de ensaios de dureza e microabrasão. Os resultados da análise química dos corpos moedores de diferentes diâmetros, mostraram que as amostras estão dentro do padrão da norma ASTM A532 classe III. Além disso, as frações volumétricas de carbonetos presentes nas ligas foram de 35,29% para o corpo moedor de 20mm e 31,51% para o corpo moedor de 25mm. Com relação as análises metalográficas, verificou-se nas duas amostras a presença de uma matriz do tipo martensítica com carbonetos primários e/ou secundários do tipo M7C3, resultado que condiz com aquele indicado pela literatura. Depois, verificou-se que o corpo moedor de 20mm apresentou maiores valores de dureza que o corpo moedor de 25mm. Quanto à resistência ao desgaste, por sua vez, demonstrou-se não depender apenas da macrodureza das amostras, tendo em vista que o corpo moedor de 20mm que apresentou maior dureza que o corpo moedor de 25mm, foi o que obteve maior coeficiente de desgaste durantes os ensaios de microabrasão. Dessa forma, os ensaios de microabrasão mostraram que nem sempre há existência de comportamento linear entre dureza e resistência ao desgaste, de modo que, a existência de carbonetos mais grosseiros na matriz do corpo moedor de 20mm agiu no sentido de facilitar o arrancamento dos carbonetos da matriz metálica, expondo a matriz ao desgaste abrasivo.