Aplicabilidade de metodologias para análise de perigo de queda de blocos rochosos em taludes rodoviários.

Abstract

As rodovias brasileiras, devido à sua proximidade com os maciços rochosos, encontram se suscetíveis a eventos como a queda de blocos. Esses maciços podem ser heterogêneos e descontínuos e podem gerar riscos geotécnicos. A fim de evitar a exposição dos usuários das rodovias aos perigos relacionados a esses eventos, é necessário conhecer os locais onde o maciço possa ser potencialmente instável e investigá-los. Para isso, foram desenvolvidos sistemas de classificação para a análise de perigo de queda de blocos de fácil aplicabilidade, que visam identificar e classificar locais de perigo, onde demandam intervenções urgentes ou estudos detalhados. O presente trabalho busca comparar a aplicabilidade de metodologias de análise de perigo de queda de blocos propostas na literatura em um talude localizado na Rodovia dos Inconfidentes - BR356, próximo à cidade de Itabirito, Minas Gerais. As metodologias escolhidas foram o Rockfall Hazard Rating System (RHRS), Colorado Rockfall Hazard Rating System (CRHRS) e a adaptação proposta por Gomes (2009) para rodovias capixabas. O objetivo é analisar se as metodologias propostas são eficazes para o talude rodoviário em estudo. Dessa forma, foram necessárias consultas à literatura e levantamentos de campo, uma vez que que a probabilidade de ruptura em taludes rochosos está relacionada às características da rocha intacta e das descontinuidades presentes nos maciços rochosos. A escolha do talude se deu por meio de observações, pois é um talude aparentemente susceptível ao evento de queda de blocos e que pode trazer consequências graves como acidentes materiais e/ou físicos. Foram levantadas as características geológicas-geotécnicas do talude e também do trecho da rodovia onde ele se localiza, apesar das dificuldades técnicas encontradas. Assim, os parâmetros de cada metodologia foram pontuados de acordo com os dados obtidos. Essa pontuação determinou o fator/índice de queda de blocos, que auxilia na mitigação dos riscos do talude. O CRHRS recebeu um valor muito mais alto quando comparado às outras metodologias e isso é reflexo do aumento do número de parâmetros analisados, além de considerar uma pontuação exclusiva para a matriz rochosa e outra para as descontinuidades, enquanto os outros métodos consideram apenas o bloco “características geológicas”. Apesar do CRHRS ser menos subjetivo, o método de melhor aplicabilidade em vista do contexto aplicado é a metodologia proposta por Gomes (2009), uma vez que é um método que destaca a importância das características do maciço rochoso mas permanece enxuto e de fácil execução. Além disso, foi possível propor medidas mitigadoras para as situações encontradas.