Análise de lineamentos e de geoprocessamento como indicativo de fluxo de águas subterrâneas : região da Rodovia Tamoios : litoral norte do estado de São Paulo.

Abstract

Este trabalho de conclusão de curso tem o objetivo de identificar zonas preferenciais de percolação de águas subterrâneas nas áreas de construção da nova rodovia Tamoios e arredores, no litoral norte do Estado de São Paulo e inserida no contexto geológico da Serra do Mar. Partiu-se do traçado de lineamentos a partir de modelos digitais de terreno (MDT), nas escalas 1:30.000 e 1:50.000, e na imagem do satélite CBERS 4/PAN 5 em 1:10.000, bases submetidas a sombreamentos em tipos litológicos identificados por perfis de sondagem e mapa geológico, a saber: migmatitos (cerca de 70% da área de estudo), suítes granitoides (cerca de 25% da área) e depósitos sedimentares marinhos (cerca de 5% da área). A análise foi realizada considerando pesos diferentes para três fatores: i) direção, ii) comprimento e iii) densidade dos lineamentos. A relação entre a direção pelo e o comprimento definiu o potencial hídrico ao longo dos lineamentos, enquanto a relação entre o potencial hídrico (comprimento versus direção) e a densidade de lineamentos definiu o condicionamento estrutural à circulação de água por estas descontinuidades. As orientações mais frequentes de lineamentos, observadas em rosetas, foram, respectivamente: NW-SE, N-S e NE-SW, nas duas escalas de maior detalhe. As maiores densidades de lineamentos, observada pela ferramenta Kernel de geoprocessamento, ocorrem na porção central da área, principalmente no contato mais a sul das unidades de migmatitos e suítes granitoides, local com o maior condicionamento estrutural à circulação de água, com maior detalhe de classificação na escala 1:10.000. Esse contato e o sudeste da nova rodovia Tamoios, merecem uma atenção maior para análises futuras de fraturas, a fim de comprovar esta tendência e evitar colapso e subsidência, redução de vazão e/ou secamento de nascentes, estresse na vegetação, contaminação do ambiente subterrâneo pelo vazamento e infiltração de combustíveis, etc.