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dc.contributor.advisorSilva, Thiago Augusto de Oliveirapt_BR
dc.contributor.authorSilva, Bianca Fialho da-
dc.date.accessioned2019-12-18T14:07:30Z-
dc.date.available2019-12-18T14:07:30Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationSILVA, Bianca Fialho da. Análise de estratégias para seleção do portfólio de produtos de montadoras atuantes na indústria brasileira de caminhões através da Teoria dos Jogos. 2019. 25 f. Monografia (Graduação em Engenharia de Produção) - Instituto de Ciências Exatas e Aplicadas, Universidade Federal de Ouro Preto, João Monlevade, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/2215-
dc.description.abstractO mercado brasileiro de caminhões pode ser considerado como dinâmico e oligopolizado, com importância no cenário industrial brasileiro. À vista disso, torna-se necessário entender com clareza as estratégias definidas por cada montadora destes veículos de forma a interligar as ações da indústria e as demandas do consumidor. Além disso, percebe-se a necessidade de que as empresas desenvolvam ações estratégicas visando alcançar uma maior fatia de mercado. Nesse contexto, este trabalho propõe uma construção de cenários, de acordo com a Teoria dos Jogos, firmados pelas ideias da estratégia competitiva, visando analisar o comportamento estratégico de quatro montadoras de caminhões atuantes na categoria semileve. Como resultado, apresentou-se uma discussão fundamentada, a qual foi comparada à conjuntura atual.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.rightsopen accesspt_BR
dc.subjectTeoria dos jogospt_BR
dc.subjectMicroeconomiapt_BR
dc.subjectIndústria - caminhõespt_BR
dc.subjectEstratégia empresarialpt_BR
dc.titleAnálise de estratégias para seleção do portfólio de produtos de montadoras atuantes na indústria brasileira de caminhões através da Teoria dos Jogos.pt_BR
dc.typeTCC-Graduaçãopt_BR
dc.contributor.refereeAmaral, Mônica dopt_BR
dc.contributor.refereeOliveira, Paganini Barcelos dept_BR
dc.contributor.refereeSilva, Thiago Augusto de Oliveirapt_BR
dc.description.abstractenBrazilian truck market can be considered as dynamic and oligopolized, with importance in the Brazilian industrial scenario. Teherefore, it is necessary to clearly understand the strategies defined by each automaker in order to interconnect industry actions and consumer demands. In addition, there is a need for companies to develop strategic actions for the company to reach a larger market share. In this context, we apply a scenario construction modeled according to Game Theory, based on the ideas of competitive strategy, aiming to analyze the strategic behavior of four semi-light truck manufacturers. As a result, a reasoned discussion was presented, which was compared to the current conjuncture.pt_BR
dc.contributor.authorID15.1.8024pt_BR
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