Estudo do sistema de tratamentos de falhas para auxiliar na análise e detecção de falhas das perfuratrizes de uma empresa do setor de mineração.

Abstract

Este trabalho tem como objetivo promover um sistema de tratamento de falhas para as perfuratrizes de uma empresa do setor de mineração. O estudo reuniu técnicas de engenharia que buscam assegurar que o ativo continuará desempenhando adequadamente a sua função por um determinado período de tempo reduzindo a quantidade de paradas não programadas, com isso aumentando o tempo de utilização do equipamento sem a ocorrência de falhas. Durante o estudo foi possível hierarquizar os sistemas mais críticos, fazer uma análise da causa-raiz dos problemas utilizando o método dos “Porquês” e analisar os modos e efeitos de suas falhas através do uso do método do FMEA, além de selecionar atividades de manutenções que eliminem ou minimizem as causas fundamentais dessas ocorrências. Os sistemas identificados como mais críticos foram o motor de combustão, elétrico, hidráulico, estrutura e comando. Esses sistemas foram desmembrados em conjuntos e componentes com a intenção de se chegar aos itens que mais apresentavam ocorrências de falhas. Os conjuntos mais críticos para o sistema motor de combustão foram motor de combustão, combustível e arrefecimento. Para o sistema hidráulico o conjunto mais crítico foi o tanque de óleo. No sistema elétrico o mais crítico identificado foi o conjunto alternador. No sistema estrutura foi o conjunto estrutura. O conjunto rotação do sistema comando apresentou como ponto mais crítico no tratamento de falhas das perfuratrizes estudadas. Durante os estudos, foi possível constatar que poderiam ser realizadas ações preventivas de troca ou reforma dos componentes, a fim de diminuir ou eliminar as paradas não programadas. A análise das falhas possibilitou concluir que, embora os sistemas fossem de naturezas diferentes e possuíssem componentes e itens distintos, as causas fundamentais de suas falhas eram semelhantes. Também foi constatado que as causas potenciais de falhas tinham relação com os seguintes fatores: erros do operador, utilização de itens de baixa qualidade, manutenções preventivas mal executadas ou inexistentes e falta de planejamento voltado para ações preventivas do setor de manutenção. Dessa forma, é possível propor atividades capazes de tratar as causas fundamentais das falhas encontradas, de modo que os resultados obtidos evidenciam a importância de desenvolver planos de manutenção sistematizados através da capacitação da equipe de manutenção, minimizando assim as paradas não programadas e fornecendo hierarquia de prioridades nas atividades de manutenção.