Estudo de um ciclo de refrigeração por absorção utilizando gases de exaustão de um motor de combustão para climatização de um veículo de transporte coletivo.

Abstract

O aumento considerável na demanda de energia elétrica nos últimos anos causou uma busca por fontes menos onerosas de energia. O ciclo de refrigeração por absorção, que não utiliza de energia elétrica, mas energia térmica rejeitada de outro processo se tornou uma alternativa interessante no processo de climatização. O presente trabalho realiza uma pesquisa sobre a viabilidade de utilização dos gases de exaustão de um motor de combustão para gerar efeito de refrigeração em um ônibus de transporte urbano. A metodologia empregada utiliza-se de formulações e conceitos aplicáveis da termodinâmica, como a conservação de massa e a primeira lei da termodinâmica. São encontrados os valores de carga térmica presente no ônibus e uma estimativa da taxa de calor presente nos gases de exaustão dos motores de combustão utilizados nestes veículos. O sistema de climatização proposto é analisado com auxilio do programa computacional EES no qual são inseridos valores e estados termodinâmicos, equacionamentos do balanço de massa e energia, e coletados os valores de calor demandado no gerador, efeito de refrigeração e coeficiente de performance do ciclo. Os valores obtidos no programa são comparados com os dados encontrados na literatura. Por meio do programa os parâmetros de funcionamento são alterados para análise do comportamento do sistema. São obtidos como resultados do trabalho, uma melhora de 4% no COP ao se adicionar um trocador de calor no ciclo e um aumento de 7% do mesmo valor com a inserção dos parâmetros aprimorados.