Análise de desempenho de um motor de combustão interna utilizando bio-óleo de pirólise, diesel e suas misturas como combustível.

Abstract

Os combustíveis mais utilizados em motores de combustão interna são a gasolina, o óleo diesel e o gás natural, que são derivados do petróleo; e o etanol e óleos vegetais, que são de origem vegetal. Uma alternativa é a utilização de óleo proveniente do processo de pirólise de biomassa (bio-óleo) como combustível. Neste cenário, este projeto de pesquisa tem por objetivo de analisar o desempenho (consumo e poluentes) de um motor de combustão interna (MCI) utilizando uma mistura de óleo diesel e bio-óleo oriundo do processo de pirólise do Eucalipto Citriodora. Assim, neste trabalho pretende-se avaliar a influência do bio-óleo no processo de combustão do motor, analisando o consumo de combustível no motor. O bio-óleo foi misturado ao Diesel nas proporções de 5-95%, 10-90% e 15-85%, e comparado ao Diesel puro. Primeiramente foram realizados estudos teóricos em um motor, obtendo-se valores de 1,25 litros/hora com o Diesel puro, tendo um aumento de 3,2% para a mistura de 15% de bio-óleo. Os dados obtidos de temperatura de chama adiabática apontam que quanto maior a quantidade de bio-óleo, menor a temperatura de chama. Na análise experimental, foi estabelecida a duração de uma hora para cada teste e foram coletados os dados de vazão do combustível e os gases da queima para análise em um Aparelho de Orsat. Os testes utilizando Diesel puro ocorreram e apresentaram um consumo do combustível de 1,044 litros/hora. Os testes utilizando o bio-óleo foram interrompidos após 30 minutos devido ao entupimento do sistema de injeção. Nos 30 minutos, a vazão média do bio-óleo foi menor em 3,2% para a mistura de 5% de bio-óleo. Os resultados obtidos nesse trabalho foram satisfatórios, principalmente para pesquisas de combustíveis alternativos e fontes renováveis de energia com redução da poluição.