http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/72 Mon, 27 Apr 2026 18:53:14 GMT 2026-04-27T18:53:14Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9084 Título: Briquetagem de resíduos sólidos da indústria de ferroligas de manganês com diferentes misturas de aglomerantes. Autor(es): Mendes, Gustavo Felipe Resumo: A geração de finos durante o beneficiamento de minérios e a produção de ferroligas representa um passivo ambiental e um desafio operacional, visto que esses materiais não podem ser alimentados diretamente em fornos elétricos de redução devido à baixa permeabilidade. Este trabalho avaliou a viabilidade técnica da aglomeração por briquetagem de resíduos sólidos da indústria de ferroligas, utilizando finos de minério de manganês oxidado, pó de despoeiramento de britagem da liga e moinha de carvão vegetal. Foram testadas diferentes misturas de aglomerantes, compostos por componente inorgânico e sistema de aglomerantes orgânico/inorgânico, submetidos à compactação e à cura por 14 dias. A qualidade dos briquetes foi avaliada por meio de ensaios de resistência à compressão, impacto, abrasão, absorção de água e crepitação térmica. Os resultados indicaram que a condição C, composta por maior proporção da mistura de aglomerantes orgânico/inorgânico, apresentou o melhor desempenho global. Esta condição atingiu resistência à compressão média de 2,58 MPa, resistência ao impacto de 99,94% e à abrasão de 99,75%. Diferentemente das formulações com maior teor de componente inorgânico, que se desintegraram em meio aquoso, a condição C manteve a integridade física com absorção de água de 6,99%. O índice de crepitação foi de 0,73%, demonstrando excelente estabilidade térmica a 700°C. Conclui-se que a combinação de aglomerantes orgânicos e inorgânicos produziu briquetes com propriedades mecânicas e metalúrgicas adequadas para o carregamento em fornos elétricos, promovendo o reaproveitamento sustentável de resíduos industriais. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9084 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9042 Título: Pavimentação de acessos com agregados pétreos : estudo de caso em uma mineradora de grande porte. Autor(es): Melo, Nicole Pinto Fernandes Camini Resumo: A mineração a céu aberto depende da trafegabilidade contínua de suas vias operacionais. Contudo, no período chuvoso, a saturação hídrica do solo natural compromete a capacidade de suporte do corpo estradal, cenário que acarreta paralisações da frota de transporte e expressivas perdas de produtividade. Diante desse quadro, este trabalho possui o objetivo de analisar a eficácia da pavimentação de acessos com insumos agregados para a mitigação de processos erosivos e para a garantia da estabilidade mecânica da pista. A metodologia caracteriza-se como um estudo de caso técnico. A pesquisa baseou-se na aplicação do Método da Lacuna para o diagnóstico inicial de perdas e no monitoramento estrutural da via pós-intervenção. Os levantamentos apontaram um tempo médio histórico de recuperação de 38 minutos e 3 segundos, com a meta de retomada estabelecida em 35 minutos e 55 segundos. A definição das camadas estruturais dispensou o dimensionamento teórico por ensaios de resistência em virtude do elevado custo de implantação. Em substituição, o projeto adotou o referencial empírico de boas práticas de uma unidade vizinha. Assim, para suprir a deficiência geotécnica provocada pela falta de material interno competente, a equipe executou uma estrutura de blindagem de 0,73 metros de espessura com o uso de bloco, brita 03 e bica corrida. Devido à paralisação das atividades da unidade mineira, a aferição exata do tempo final de ciclo tornou-se temporariamente inviável. No entanto, as observações práticas confirmaram a eficácia da intervenção. A adequação geométrica e a pavimentação garantiram a preservação do acesso ao longo de todo o período chuvoso, com a redução dos processos erosivos. Em complemento, notou-se a diminuição imediata dos alarmes de torção nos caminhões fora de estrada. Conclui se que a substituição do revestimento primário natural por agregados pétreos confere estabilidade à via e atua como escudo contra a infiltração hídrica. Essa prática corrobora a visão da infraestrutura viária como ativo produtivo essencial para a segurança e conservação dos equipamentos de transporte. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9042 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9039 Título: Determinação do grau de liberação do espodumênio em uma amostra de pegmatito litinífero. Autor(es): Oliveira, Arthur Silva Resumo: A crescente demanda por lítio, impulsionada pela expansão do setor de baterias e pela transição energética global, tem intensificado a busca por alternativas que promovam maior eficiência e sustentabilidade no aproveitamento de recursos minerais. Nesse contexto, a reavaliação tecnológica de coprodutos de plantas de beneficiamento representa uma oportunidade estratégica para recuperação de minerais de interesse, agregação de valor e redução de passivos ambientais. O presente trabalho tem por finalidade determinar o grau de liberação do espodumênio em uma amostra de pegmatito litinífero proveniente de coprodutos de uma planta de concentração gravítica localizada na região de Nazareno, Minas Gerais. Para isso, foram realizadas caracterizações mineralógica, granulométrica, química e física da amostra, seguidas de ensaios de separação em líquido denso com bromofórmio para diferentes faixas granulométricas (+850; -850/+500; -500/+297; -297/+149; -149/+74; e -74 µm). A caracterização mineralógica por DRX revelou predominância de minerais de ganga, principalmente quartzo, albita, microclina e muscovita, enquanto o espodumênio ocorreu em menor proporção. Os ensaios densitários mostraram que, nas granulometrias mais grossas (acima de 297 µm), o espodumênio concentra-se preferencialmente na fração afundada, apresentando teores de Li₂O superiores a 4% e distribuições acima de 90%, o que indica um elevado grau de liberação nestas faixas. Em contrapartida, nas granulometrias inferiores a 149 µm, observou-se diminuição da seletividade, atribuída à presença de partículas mistas e ultrafinas, o que compromete a eficiência da separação. De forma geral, os resultados demonstram que a liberação ideal do espodumênio ocorre predominantemente acima de 297 µm. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9039 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9037 Título: Aumento da produtividade da frota de caminhões fora de estrada por meio da otimização do processo de abastecimento em operação de mineração. Autor(es): Oliveira, Isabela Mara de Resumo: Este trabalho analisa a influência do processo de abastecimento de caminhões fora de estrada sobre a produtividade da frota em uma operação de mineração a céu aberto. O estudo considera que atividades auxiliares, quando não gerenciadas de forma eficiente, podem elevar as horas improdutivas e comprometer o desempenho global do sistema produtivo. A pesquisa avalia indicadores de desempenho relacionados à disponibilidade física, utilização física, horas improdutivas e produtividade, incorporando variáveis operacionais que interferem diretamente no tempo de ciclo, tais como distância média de transporte, carga média transportada, velocidade média e tempo fixo. O tempo fixo contempla o tempo de carga, tempo de fila, tempo de manobra, tempo de basculamento e tempo de espera no basculamento, permitindo identificar perdas associadas às etapas operacionais e às atividades de apoio logístico. O estudo adota abordagem quantitativa e caracteriza-se como pesquisa aplicada, fundamentada na coleta e análise de dados operacionais da frota. A análise comparativa dos indicadores possibilita avaliar o impacto das ineficiências do abastecimento sobre a produtividade da lavra e sobre a utilização dos ativos. Os resultados demonstram que falhas de planejamento, ausência de padronização e limitações estruturais no processo de abastecimento ampliam os tempos auxiliares e reduzem a eficiência operacional. O trabalho conclui que a gestão integrada dos indicadores e a otimização dos tempos fixos contribuem de forma significativa para o aumento da produtividade, para a melhoria da utilização física dos equipamentos e para a estabilidade do sistema produtivo. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9037 2026-01-01T00:00:00Z