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    <title>DSpace Coleção:</title>
    <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/23</link>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 07:29:47 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-09-14T07:29:47Z</dc:date>
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      <title>Estimação de estados via filtro de Kalman de uma câmara termoeletricamente controlada.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9655</link>
      <description>Título: Estimação de estados via filtro de Kalman de uma câmara termoeletricamente controlada.
Autor(es): Eleutério, Vítor Emanuel Ferreira
Resumo: O objetivo deste trabalho é utilizar o Filtro de Kalman para estimar os estados de uma&#xD;
câmara termoeletricamente controlada (CTC, do inglês Thermoelectrically Controlled&#xD;
Chamber) presente no Laboratório de Controle e Automação do Instituto de Ciências&#xD;
Exatas e Aplicadas da Universidade Federal de Ouro Preto. A CTC é uma caixa isolada&#xD;
termicamente, cujo interior pode ser resfriado ou aquecido, variando a tensão elétrica&#xD;
aplicada a módulos resfriamento termoelétrico (TEC, do inglês Thermoelectric Cooling).&#xD;
De modo geral, os módulos TEC funcionam empregando o efeito Peltier, que produz&#xD;
um gradiente de temperatura na junção de dois condutores ou semicondutores quando&#xD;
submetidos à variação da tensão elétrica. Para a aplicação do filtro de Kalman, é necessário&#xD;
um modelo matemático que descreva adequadamente o comportamento dinâmico&#xD;
da CTC. Assim, empregando técnicas de identificação de sistemas, foi obtido um modelo&#xD;
matemático linear em espaço de estados, composto por quatro estados, que permite prever&#xD;
o comportamento térmico e dinâmico da CTC. Projetou-se um sinal de teste do tipo&#xD;
Sequência Binária Pseudoaleatória (PRBS, do inglês Pseudo-Random Binary Sequence),&#xD;
empregado para gerar variações controladas na entrada do sistema térmico e registrar sua&#xD;
resposta dinâmica para a posterior identificação do modelo. O processo de identificação&#xD;
compreendeu, ainda, a calibração estática multipontual da malha de instrumentação e a&#xD;
estimação das matrizes dinâmicas do sistema por meio do Método dos Mínimos Quadrados.&#xD;
O filtro de Kalman, estima todos os quatro estados da CTC, mesmo quando somente&#xD;
um dos estados estiver disponível, garantindo a robustez do sistema em cenários de falha&#xD;
dos sensores. Essas afirmações são corroboradas, no transcurso do trabalho, por meio de&#xD;
análises detalhadas, nas quais se avalia a precisão das estimativas por meio do erro médio&#xD;
quadrático normalizado (NRMSE, do inglês Normalized Mean Squared Error) e do erro&#xD;
médio absoluto percentual (MAPE, do inglês Mean Absolute Percentage Error), comparando&#xD;
o desempenho do sistema em diferentes condições operacionais. Enquanto o NRMSE&#xD;
mede a diferença absoluta entre os valores estimados e os valores reais medidos, o MAPE&#xD;
quantifica o erro percentual médio relativo das trajetórias, indicando que, quanto menores&#xD;
forem esses índices, mais precisa será a estimativa. Adicionalmente, o algoritmo foi&#xD;
validado computacionalmente e, subsequentemente, embarcado em um microcontrolador&#xD;
(Arduino Uno), permitindo o monitoramento dinâmico e estável das variáveis térmicas,&#xD;
em tempo real, e consolidando o estimador como uma alternativa viável para a estrutura&#xD;
de sensores virtuais na planta.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9655</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Estimação de estados de veículos aéreos não tripulado usando filtragem bayesiana.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9654</link>
      <description>Título: Estimação de estados de veículos aéreos não tripulado usando filtragem bayesiana.
Autor(es): Rodrigues, Rangel de Brito
Resumo: Os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) têm ganhado destaque em diversas áreas,&#xD;
como monitoramento, inspeção e agricultura, devido à sua capacidade de realizar tarefas&#xD;
complexas de forma autônoma. Para garantir a estabilidade e o controle eficiente durante&#xD;
as operações, é necessário empregar métodos de controle adequados, os quais dependem de&#xD;
uma modelagem matemática precisa do sistema. A modelagem matemática de um VANT&#xD;
é essencial para compreender o comportamento dinâmico do sistema e para a implementa&#xD;
ção de estratégias de controle e estimação de estados. Neste trabalho, é desenvolvido um&#xD;
modelo matemático que descreve a dinâmica de um quadricóptero, o qual é utilizado como&#xD;
base para o projeto de um controlador do tipo PID (Proporcional, Integral e Derivativo),&#xD;
cujos parâmetros são ajustados por meio do algoritmo genético. O desempenho do contro&#xD;
lador é avaliado por meio de simulações computacionais realizadas no ambiente Matlab,&#xD;
considerando diferentes trajetórias de referência para o veículo, como movimento em linha&#xD;
reta e circular. A análise do desempenho é conduzida a partir de métricas clássicas de&#xD;
sistemas de controle no domínio do tempo, tais como sobressinal, tempo de acomodação e&#xD;
erro estacionário e métricas como Integral do Erro Absoluto (IAE, do inglês Integral Abso&#xD;
lute Error) e Integral do Erro Absoluto Multiplicado pelo Tempo (ITAE, do inglês Integral&#xD;
Time Absolute Error). Além disso, é implementado um filtro de Kalman com o objetivo&#xD;
de realizar a estimação dos estados do sistema a partir do modelo matemático e medições&#xD;
de sensores. O desempenho do estimador é avaliado em dois cenários distintos: perda de&#xD;
medições dos sensores e presença de ruído elevado nas medições. Para complementar a&#xD;
análise, é utilizado o índice Raiz do Erro Quadrático Médio (RMSE, do inglês Root Mean&#xD;
Square Error), permitindo quantificar a precisão das estimativas obtidas. Os resultados&#xD;
obtidos indicam que o controlador PID é capaz de garantir o seguimento das trajetórias&#xD;
propostas, mantendo o sistema estável e com desempenho satisfatório. Adicionalmente,&#xD;
o filtro de Kalman demonstrou ser capaz de fornecer estimativas consistentes dos esta&#xD;
dos do sistema mesmo em condições adversas de medição, evidenciando sua eficiência na&#xD;
filtragem de ruído e na robustez do processo de estimação.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9654</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Aplicação do conversor BBB-ReSC-M em matrizes fotovoltaicas assimétricas para mitigação de descasamentos permanentes.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9648</link>
      <description>Título: Aplicação do conversor BBB-ReSC-M em matrizes fotovoltaicas assimétricas para mitigação de descasamentos permanentes.
Autor(es): Souza, Carolina Maria Braga de
Resumo: O descasamento permanente entre módulos fotovoltaicos constitui um dos principais fatores responsáveis pela redução da eficiência energética em sistemas fotovoltaicos, comprometendo o aproveitamento da potência disponível. Nesse contexto, este trabalho investiga a aplicação do conversor Buck-Boost Bidirecional com Capacitor Chaveado Ressonante (BBB-ReSC) em matrizes fotovoltaicas assimétricas, sendo essa aplicação denominada, neste trabalho, de BBB-ReSC-M. Para isso, emprega-se a técnica de Processamento Diferencial de Potência (DPP) como estratégia para mitigar os efeitos desse fenômeno. Inicialmente, é realizada uma revisão bibliográfica sobre sistemas fotovoltaicos, descasamento entre módulos e as principais técnicas de Processamento Diferencial de Potência descritas na literatura. Em seguida, são apresentados a fundamentação teórica do conversor BBB-ReSC, o dimensionamento de seus componentes elétricos e duas configurações de matrizes fotovoltaicas assimétricas propostas para avaliação de sua aplicação. A metodologia emprega simulações computacionais desenvolvidas no ambiente MATLAB/Simulink, comparando o desempenho do sistema com o conversor habilitado e desabilitado. Os resultados obtidos demonstram que a aplicação do conversor BBB-ReSC nas duas configurações de matrizes fotovoltaicas assimétricas estudadas proporcionou maior aproveitamento da potência gerada, reduziu os efeitos do descasamento permanente e elevou a eficiência energética do sistema. Dessa forma, os resultados indicam que a aplicação apresenta potencial para utilização em outras configurações de matrizes fotovoltaicas assimétricas, preservando seu desempenho operacional.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9648</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Estudo de estratégias de modulação multinível e seu impacto na distorção harmônica total.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9611</link>
      <description>Título: Estudo de estratégias de modulação multinível e seu impacto na distorção harmônica total.
Autor(es): Porcino, Marlon Araújo
Resumo: A utilização de conversores estáticos em sistemas de conversão de energia exige o con-&#xD;
trole adequado das componentes harmônicas presentes nas formas de onda de tensão e&#xD;
corrente. Nesse contexto, este trabalho apresenta uma análise do inversor monofásico de&#xD;
dois níveis em meia-ponte, operando com modulação por largura de pulso senoidal (Si-&#xD;
nusoidal Pulse Width Modulation SPWM), com ênfase na qualidade da tensão de saída&#xD;
e na redução da distorção harmônica. Inicialmente, são apresentados os fundamentos de&#xD;
funcionamento do inversor e da técnica SPWM, destacando-se a influência da frequên-&#xD;
cia de chaveamento sobre o conteúdo harmônico da tensão sintetizada. Em seguida, é&#xD;
apresentada uma metodologia computacional para o dimensionamento de um filtro LC,&#xD;
utilizando os espectros harmônicos obtidos por simulação. As análises foram realizadas&#xD;
no software PLECS, enquanto uma rotina desenvolvida em MATLAB foi empregada para&#xD;
avaliar diferentes combinações de indutância e capacitância e selecionar os parâmetros do&#xD;
filtro. Os resultados demonstraram que a aplicação do filtro LC proporcionou redução sig-&#xD;
nificativa das componentes harmônicas de alta frequência, reduzindo a THD da tensão de&#xD;
saída de aproximadamente 9,6% para valores inferiores a 5%. Dessa forma, os resultados&#xD;
evidenciam a efetividade do filtro projetado na atenuação das componentes harmônicas e&#xD;
na melhoria da qualidade da tensão de saída do inversor.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9611</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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