http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/25 2026-09-05T14:41:02Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9634 Título: Estudo comparativo de revestimentos internos em tubulações para transporte de polpa mineral : estudos de casos Autor(es): Souza, Guilherme Martins de Resumo: A indústria da mineração demanda sistemas de transporte hidráulico de elevada confiabilidade, especialmente no deslocamento de polpa mineral por tubulações submetidas a condições severas de abrasão e impacto de partículas sólidas. Nessas condições, o desgaste progressivo compromete a integridade estrutural dos componentes, exigindo a aplicação de revestimentos internos capazes de aumentar a vida útil operacional e reduzir custos de manutenção. Este trabalho tem como objetivo realizar um estudo comparativo entre revestimentos internos aplicados em tubulações para transporte de polpa mineral, com ênfase no poliuretano (PU), na borracha natural e na borracha com inserção cerâmica. A pesquisa caracteriza-se como exploratória, qualitativa, bibliográfica e estudo de caso, fundamentada em revisão da literatura, análise de dados laboratoriais referentes às propriedades mecânicas dos materiais e avaliação de dois estudos de caso industriais em componentes críticos, como curvas e cachimbos. A análise integrada considerou variáveis como tipo de revestimento, propriedades físicas, aplicação e desempenho em serviço. Os resultados indicaram que o poliuretano apresenta desempenho satisfatório em condições de severidade moderada, destacando-se pela boa resistência ao desgaste e facilidade de aplicação; a borracha natural evidenciou elevada capacidade de absorção de impacto; enquanto o sistema híbrido em borracha com cerâmica apresentou o melhor desempenho global em ambientes de alta abrasividade, combinando elevada resistência ao microcorte e maior vida útil, embora com maior custo inicial. Conclui-se que a seleção do revestimento interno deve considerar as condições operacionais, a geometria do componente e a relação entre custo e durabilidade, contribuindo para a otimização técnica e econômica dos sistemas de transporte de polpa na indústria mineral. 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9542 Título: Aplicação do tratamento de falhas para a redução de intervenções corretivas em correias transportadoras: estudo de caso em uma empresa de mineração. Autor(es): Silva, Vinícius Augusto da Resumo: Este trabalho tem como objetivo aplicar o tratamento de falhas em um transportador de correia utilizado em uma empresa do setor mineral, visando à redução das intervenções corretivas. A fundamentação teórica contempla conceitos de manutenção e suas classificações, ferramentas de análise aplicadas à manutenção, bem como uma revisão sobre o processo de beneficiamento mineral e a importância dos transportadores de correia nas etapas produtivas. A pesquisa caracteriza-se como qualitativa, de natureza exploratória, sendo desenvolvida por meio de revisão bibliográfica e estudo de caso. Os transportadores de correia desempenham papel fundamental no transporte de minério de ferro ao longo do processo de beneficiamento, sendo ativos críticos para a continuidade operacional. Diante das variações nos parâmetros operacionais das usinas, associadas à necessidade de adaptação a diferentes cenários produtivos, torna-se essencial o aprimoramento das estratégias de manutenção, com foco na redução de falhas que dão origem a manutenções corretivas não programadas. A metodologia adotada foi estruturada em cinco etapas principais. Inicialmente, definiu-se a estratégia para desenvolvimento de ações mitigatórias. Na sequência, foram analisados os indicadores operacionais referentes ao período de novembro de 2024 a junho de 2025, possibilitando a identificação de cinco falhas recorrentes, sendo o principal modo de falha caracterizado como o rasgo de correias provocado por rochas com características lamelares. Na terceira etapa, realizou-se o levantamento de informações detalhadas sobre o equipamento e o sistema analisado, incluindo análise de planos de manutenção, registros operacionais e inspeções em campo. Posteriormente, os dados foram tratados por meio da aplicação do diagrama de Ishikawa e do método dos porquês, permitindo a identificação de três causas raízes: fragilidade na estratégia de aferição de britadores, alta energia de impacto do material sobre a correia transportadora e desgaste dos módulos de grelha no sistema de alimentação. Com base nessas causas, elaborou-se um plano de ação fundamentado na metodologia 5W1H, com a definição de contramedidas voltadas à revisão da estratégia de aferição de britadores, à diminuição de impacto e garantia de resistência estrutural da correia transportadora e ao restabelecimento e manutenção da eficiência funcional dos módulos de grelha do sistema de alimentação. As ações propostas tiveram como foco a mitigação dos impactos associados ao modo de falha identificado. A efetividade das medidas implementadas foi avaliada por meio da análise dos indicadores operacionais no período de junho a novembro de 2025, evidenciando a ausência de novos registros de falhas por rasgo de correia. Conclui-se que a aplicação integrada de ferramentas de análise de falhas e de metodologias estruturadas de gestão contribuiu para a implementação de contramedidas voltadas ao controle da regulagem do britador dentro dos parâmetros ideais de operação, à redução do impacto do material sobre a correia transportadora e à garantia de sua resistência estrutural, bem como à adequação dos módulos da grelha de alimentação. Essas ações auxiliaram o controle do fluxo de material dentro da granulometria especificada, contribuindo para a redução de paradas não programadas decorrentes de rasgos na correia transportadora. 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9465 Título: Aplicação da manutenção centrada na confiabilidade para elaboração de um plano de ação para uma retomadora: o caso de uma empresa do setor de mineração. Autor(es): Borges, José Augusto Martins Resumo: A Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) constitui uma metodologia empregada para compreender o comportamento das falhas e subsidiar a tomada de decisão na gestão da manutenção de equipamentos industriais. Este trabalho caracteriza-se como um estudo de caso, de natureza exploratória, com abordagem quantitativa e qualitativa, e tem como objetivo propor um plano de ação para uma retomadora, equipamento destinado à escavação de minério em pilhas e ao seu retorno à cadeia produtiva de uma empresa do setor de mineração, com base nos princípios da MCC. O estudo justifica-se pela elevada criticidade desse equipamento no processo de beneficiamento de minério, uma vez que suas falhas provocam indisponibilidade física, perdas de produção e aumento dos custos de manutenção. Para atingir os objetivos propostos, realizou-se uma pesquisa bibliográfica sobre manutenção, métodos de manutenção, confiabilidade e MCC, seguida da aplicação dessa metodologia ao estudo de caso. Além disso, a pesquisa possui caráter documental, por utilizar o histórico detalhado de falhas do equipamento. O estudo contemplou a coleta e o tratamento do histórico de falhas, a filtragem dos dados por meio da remoção de observações atípicas para definição do período amostral, bem como a modelagem estatística por meio da distribuição de Weibull. Essa distribuição permite identificar o modelo probabilístico que melhor representa o comportamento das falhas do batente. Seu parâmetro de forma (β) define o comportamento da taxa de falhas ao longo da curva da banheira e sua inclinação, enquanto o parâmetro de escala (η) define a vida característica, correspondente ao tempo, em horas, associado a uma probabilidade de falha de 63,2%. O ajuste da distribuição de Weibull resultou em valores de β igual a 0,72 e η igual a 131,28 horas, evidenciando uma taxa de falha decrescente e uma baixa vida característica do componente, compatíveis com um mecanismo de falha associado à fadiga por carregamento cíclico. Com base nesses resultados, elaborou-se um plano de ação estruturado por meio da ferramenta 5W1H, que organiza a resolução de problemas de forma prática e sistemática ao responder a seis perguntas fundamentais, no qual foram propostas alterações no projeto e no material do componente para mitigar as causas fundamentais das falhas. Conclui-se que a aplicação da Manutenção Centrada na Confiabilidade fornece suporte técnico para a tomada de decisão na gestão da manutenção, permitindo a proposição de ações capazes de aumentar a confiabilidade e a disponibilidade da retomadora, bem como reduzir a ocorrência de falhas recorrentes. 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9459 Título: Análise termodinâmica de um sistema de refrigeração em cascata NH3/CO2 utilizando nanofluido a base de Al2O3 no estágio de baixa temperatura. Autor(es): Curi, Leandro Mascarenhas Resumo: crescente demanda por eficiência energética e a necessidade de utilização de refrigerantes ambientalmente adequados justificam o estudo de alternativas tecnológicas capazes de elevar o desempenho dos sistemas de refrigeração. O objetivo desta pesquisa consiste em avaliar o impacto da adição de nanopartículas de óxido de alumínio ao refrigerante CO₂ no coeficiente de desempenho (COP) e nos parâmetros energéticos de um ciclo de refrigeração em cascata, utilizando o fluido refrigerante CO2 na parte de baixa temperatura e amônia (R-717) na parte de alta temperatura. Para isso, desenvolve-se o equacionamento termodinâmico do ciclo de compressão de vapor em cascata, implementado por meio do software Engineering Equation Solver (EES), considerando condições de operação típicas e validação com dados da literatura. São realizadas simulações variando a fração mássica de nanopartículas, analisando-se a influência no COP, na potência dos compressores e na capacidade específica de refrigeração. Os resultados indicam que a adição de Al₂O₃ ao CO₂ promove alterações nas propriedades termofísicas do fluido, impactando diretamente o desempenho energético do sistema. Observa-se variação no coeficiente de desempenho conforme o aumento da fração mássica de 0 a 0,5%, obtendo um aumento de 43,75% em comparação ao ciclo com refrigerante puro, além de uma redução de 30,44% da potência total requerida, evidenciando que a utilização de nanofluidos pode representar uma alternativa promissora para a melhoria da eficiência de sistemas em cascata. 2026-01-01T00:00:00Z