http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/25 2025-12-15T21:53:53Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/8442 Título: Estudo do comportamento da vibração mecânica na estrutura de uma roçadeira costal motorizada. Autor(es): Oliveira, Ulisses Dias Resumo: Este trabalho investiga o comportamento da vibração mecânica na estrutura de uma roçadeira costal motorizada por meio de estudo experimental aliado à modelagem numérica. A vibração em máquinas portáteis a combustão constitui um problema recorrente, que afeta tanto a durabilidade do equipamento como a saúde do operador, justificando a necessidade de sua análise detalhada. O objetivo central é caracterizar a vibração gerada nesse tipo de máquina, identificando suas principais causas e avaliando soluções de mitigação. Para isso, foi realizada uma revisão bibliográfica sobre vibrações mecânicas, vibração em motores de combustão interna, desbalanceamento rotativo, entre outros temas, seguida de procedimentos experimentais de quantificação da vibração da roçadeira, como a estimação das frequências naturais através da análise modal experimental, e a medição da vibração forçada da roçadeira em funcionamento, quantificando, assim, a vibração mecânica do equipamento. Em complemento, elaborou-se um modelo numérico em elementos finitos, calibrado com base nos dados coletados experimentalmente, visando permitir a simulação de diferentes condições operacionais e a criação de um ambiente para validação de futuras propostas de melhoria. Os resultados indicam ocorrência de ressonância em rotações de marcha lenta, de aproximadamente 50 Hz, com amplitudes de aceleração de até 3,5 m/s², e níveis excessivos de vibração em regimes de rotação média e alta, com valores indo de 3,58 m/s² até 12,48 m/s², principalmente devido ao movimento das partes móveis do motor e ao desbalanceamento da lâmina. Conclui-se, portanto, que possíveis medidas de controle de vibração a serem tomadas, como o balanceamento de rotor, a aplicação de amortecimento e o aperfeiçoamento construtivo da máquina podem ser eficazes para reduzir a vibração ocupacional, contribuindo para maior segurança e conforto do operador. 2025-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/8364 Título: Dimensionamento de um sistema de exaustão local para uma máquina de moagem de produtos agrícolas. Autor(es): Carvalho, Luciano Roberto Resumo: Este trabalho tem como objetivo dimensionar um sistema de exaustão local voltado ao manuseio de produtos agrícolas, em específico o milho, com foco na redução dos impactos à saúde ocupacional e na melhoria das condições ambientais no local de trabalho. Os processos industriais envolvidos nesse setor geram partículas suspensas que, quando não adequadamente captadas, podem comprometer a saúde dos colaboradores e a eficiência dos equipamentos. A metodologia adotada envolve uma revisão bibliográfica sobre os tipos de ventilação, os componentes dos sistemas de exaustão e as normas técnicas aplicáveis, além do levantamento de dados operacionais, dimensionamento dos dutos, cálculo das perdas de carga e seleção dos equipamentos. Como resultado, é proposto um sistema de exaustão composto de captor, tubulação, ciclone e ventilador, capaz de atender aos critérios de controle de poluentes, promovendo maior segurança, conforto e desempenho operacional no ambiente industrial. 2025-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/8338 Título: Estudo de mapas de eficiência de turbocompressores automotivos e sua aplicação em motores de combustão interna. Autor(es): Ferreira, Romolo da Silva Resumo: Este trabalho tem como objetivo o estudo da sobrealimentação de automóveis e o dimensionamento de um turbocompressor para veículos que usam motor EA888 de geração 1. Assim, a metodologia do trabalho faz uso de um estudo bibliográfico sobre motores de combustão interna e sobrealimentação de veículos, para posteriormente realizar um estudo de caso de um motor de referência realizando uma melhoria com a troca do turbocompressor original por outro modelo capaz de aumentar o desempenho. Portanto, os cálculos realizados e análise dos mapas de eficiência dos novos componentes teve como resultado o aumento de potência máxima do motor EA888 de geração 1 para 250 cv e início da fase turboalimentada em 3600 rpm. Conclui-se que, é possível encontrar um compressor e uma turbina adequada com os resultados obtidos durante o dimensionamento e análise dos mapas de eficiência fornecidos pela fabricante do turbocompressor, e assim, melhorar a potência do motor sem a necessidade da troca de outras peças na fase inicial de preparação para carros que usam o motor do estudo de caso em campeonatos automotivos. 2025-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/8236 Título: Construção de um sistema mecânico para ensacamento de hidrato úmido em big bags. Autor(es): Dias, Arthur Mozar Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema mecânico para o ensacamento de hidrato úmido em Big Bags, voltado à substituição do processo manual de enchimento por uma solução automatizada eficiente e segura. O projeto contemplou o dimensionamento de estruturas metálicas, rosca transportadora, integrando conceitos de projeto mecânico, automação e metrologia. A metodologia envolveu pesquisa bibliográfica, seleção de materiais e componentes comerciais, modelagem de software de simulação e análise estrutural. Como resultado, obteve-se um equipamento capaz de atender à demanda de 12960 toneladas/mês, com ganhos de precisão em pesagem, robustez estrutural e maior confiabilidade em comparação ao processo manual tradicional. Conclui-se que a integração de diferentes subsistemas mecânicos e automatizados permitiu propor uma solução aplicável ao ambiente industrial, contribuindo para a padronização do processo, redução de esforços manuais e aumento da produtividade. 2025-01-01T00:00:00Z