http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/22 2026-07-22T05:38:30Z 2026-07-22T05:38:30Z Dias, Warlleysson Phelipe Nogueira http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9376 2026-07-21T11:31:05Z 2026-01-01T00:00:00Z

Título: Monitoramento do tempo médio de carregamento com inteligência de dados e gestão visual: um estudo de caso. Autor(es): Dias, Warlleysson Phelipe Nogueira Resumo: A eficiência do escoamento logístico é um fator crítico para a rentabilidade e a segurança na mineração de grande porte. No Complexo Alfa, a Unidade Beta enfrentava desafios operacionais na gestão dos apontamentos, resultando em interpretações imprecisas sobre os gargalos do Tempo Médio de Carregamento (TMC) ferroviário. O presente trabalho teve como objetivo desenvolver e implementar um sistema automatizado de modelagem de dados e gestão visual para diagnosticar ineficiências logísticas no Centro de Operações Integradas (COI). A pesquisa, de natureza aplicada, estruturou-se sobre a reengenharia da coleta de dados com a aplicação do princípio Poka-Yoke, acompanhada da modelagem de algoritmos para o desconto de interferências externas. Utilizando a linguagem Python, automatizou-se o processamento do banco de dados analítico para a renderização de painéis interativos em HTML, viabilizando o monitoramento do TMC e a estruturação de um empilhamento de causas, pautado no Princípio de Pareto. Os resultados evidenciaram a redução expressiva da sobrecarga de horas da equipe analítica e a transição do setor para atuações logísticas preditivas. A modelagem estatística forneceu o respaldo técnico necessário para a mitigação de ruídos operacionais externos, permitindo minimizar criticamente a variância temporal associada à troca de turno da ferrovia. A consolidação da ferramenta viabilizou o cumprimento consistente das metas de carregamento e a replicação do modelo para as Unidades Gama e Delta. Conclui-se que a integração estruturada entre as metodologias da Engenharia da Qualidade e os recursos da Indústria 4.0 solucionou a baixa visibilidade gerencial, transformando históricos de operação em um monitoramento de alta precisão.

2026-01-01T00:00:00Z Morais, Lara Rodrigues http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9364 2026-07-15T14:19:50Z 2026-01-01T00:00:00Z

Título: Gestão de custos da manutenção ferroviária em ambiente siderúrgico : um estudo de caso. Autor(es): Morais, Lara Rodrigues Resumo: Este trabalho analisa o processo de gestão de custos da manutenção ferroviária em ambiente siderúrgico, com foco na melhoria do controle de materiais, serviços e sobressalentes. O estudo parte da compreensão de que, em sistemas ferroviários internos, a manutenção exerce papel estratégico para a continuidade operacional, exigindo controle econômico alinhado à disponibilidade e à confiabilidade dos ativos. Como objetivo geral, buscou-se analisar a gestão de custos da manutenção ferroviária em uma empresa do setor siderúrgico, considerando o planejamento orçamentário, a estrutura de custos, o uso de sistemas de informação e os fatores que influenciam desvios entre valores planejados e realizados. Metodologicamente, trata-se de uma pesquisa aplicada, de caráter descritivo e exploratório, desenvolvida por meio de pesquisa bibliográfica e estudo de caso, com abordagem qualitativa e quantitativa complementar. A coleta de dados envolveu observação direta da rotina da manutenção, consulta a registros no SAP e análise de dashboards em Power BI. Os resultados evidenciaram que a gestão de custos está diretamente associada à interação entre aspectos técnicos, organizacionais e operacionais, destacando-se a comparação entre Planejado (PEX), Rolling Forecast (RF) e Real como ferramenta relevante para análise da previsibilidade orçamentária. Verificou-se, ainda, concentração dos gastos em manutenção externa e materiais de manutenção, além da influência de fatores como atrasos de fornecedores, demora na reposição de materiais, reparos repetitivos e envelhecimento dos ativos sobre os desvios de custo, o aumento do tempo de manutenção não planejada e a perda de disponibilidade. Conclui-se que a gestão de custos da manutenção ferroviária demanda uma abordagem integrada entre manutenção, suprimentos, operação e controle gerencial, de modo a ampliar a previsibilidade dos gastos e reduzir impactos operacionais.

2026-01-01T00:00:00Z Souza, Nivia Maria Ferreira http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9341 2026-07-10T09:40:22Z 2026-01-01T00:00:00Z

Título: Modelagem e simulação de eventos discretos para análise operacional de um processo hospitalar : o caso do transplante de medula óssea. Autor(es): Souza, Nivia Maria Ferreira Resumo: O transplante de medula óssea é um processo hospitalar complexo composto por etapas clínicas, laboratoriais, administrativas e logísticas interdependentes, cuja execução é influenciada por restrições operacionais e limitações de recursos. Este trabalho teve como objetivo modelar e simular o processo de transplante de medula óssea sob a perspectiva da Pesquisa Operacional, representando-o como um sistema do tipo flow shop com linhas semiparalelas e uma operação final sincronizada. A pesquisa caracteriza-se como aplicada, exploratória e descritiva, com abordagem quali-quantitativa. Os dados foram obtidos por meio de revisão bibliográfica, revisão bibliométrica preliminar, aplicação de questionários e entrevistas exploratórias com profissionais envolvidos no processo. Com base nas informações coletadas, foi desenvolvido um modelo de Simulação de Eventos Discretos no software Arena, contemplando os fluxos dos transplantes autólogo e alogênico, incluindo etapas de compatibilidade, busca por doadores, autorizações administrativas, exames laboratoriais e infusão. Foram modelados um cenário atual (AS-IS) e um cenário proposto (TO-BE), permitindo avaliar o impacto de alterações nos tempos e na capacidade dos recursos críticos. Os resultados evidenciaram que as principais restrições do sistema concentram-se nas etapas administrativas, nos exames de histocompatibilidade e na sincronização entre paciente e doador, sendo que as melhorias implementadas reduziram o tempo médio total do sistema em aproximadamente 57,98%, além de diminuir significativamente os tempos médios de espera nas principais filas operacionais. Conclui-se que a Simulação de Eventos Discretos constitui uma ferramenta eficaz para apoiar a análise de gargalos, avaliar cenários de melhoria e subsidiar a tomada de decisão em processos hospitalares complexos sem interferir na operação real.

2026-01-01T00:00:00Z Cunha, Lídia Maria da http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9333 2026-07-06T22:37:47Z 2026-01-01T00:00:00Z

Título: Inovação na engenharia consultiva : um estudo de caso sobre a jornada de criação de uma spin-off corporativa. Autor(es): Cunha, Lídia Maria da Resumo: A inovação tornou-se um requisito essencial para a sobrevivência e o crescimento das organizações, inclusive em setores tradicionais como a engenharia consultiva. Uma das estratégias relevantes para fomentar essa inovação é o intraempreendedorismo, que pode culminar na criação de spin-offs corporativas, novas empresas que nascem a partir das ideias, recursos e talentos de uma empresa-mãe. Neste contexto, o presente trabalho tem como objetivo analisar como os recursos e o contexto da empresa-mãe moldaram o surgimento e o desenvolvimento de uma spin-off corporativa, originada de uma consolidada consultoria de engenharia localizada em Minas Gerais. Para isso, foi realizado um estudo de caso único, de natureza qualitativa e descritiva. A pesquisa identificou e mapeou a evolução da nova empresa ao longo de três fases (pré-separação, separação e pós-separação), analisando desde o contexto cultural e recursos que deram origem à ideia, passando pelos gatilhos e desafios da transição, até a caracterização do grau de autonomia e evolução do novo modelo de negócio, utilizando como lente de análise a Visão Baseada em Recursos (VBR). Os resultados revelam que o avanço dessa transição esteve atrelado ao que se diagnosticou como hibridismo estratégico: a spin-off evoluiu de uma forte dependência inicial na fase de pré-separação para uma configuração híbrida na separação, até alcançar maior autonomia na pós-separação. A nova empresa ganhou força ao herdar a credibilidade, o capital relacional e o suporte estrutural da organização de origem, ao passo que necessitava de autonomia operacional para competir no dinâmico mercado de tecnologia. Conclui-se que, no contexto do caso estudado, o equilíbrio entre o apoio da empresa-mãe e a autonomia da spin-off configurou-se como um elemento central para transformar a iniciativa interna em um negócio sustentável e competitivo.

2026-01-01T00:00:00Z