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http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/501| Title: | Alocação de equipamentos de carregamento e transporte na mineração usiminas por técnicas de programação linear. |
| Authors: | Gonçalves, Vinicius Augusto Bechelaine |
| metadata.dc.contributor.advisor: | Cabral, Ivo Eyer |
| metadata.dc.contributor.referee: | Cabral, Ivo Eyer Lima, Hernani Mota de Pinto, Flavia Gomes |
| Keywords: | Minas e mineração Programação linear Pesquisa operacional Carregamento e transporte |
| Issue Date: | 2017 |
| Citation: | GONÇALVES, Vinicius Augusto Bechelaine. Alocação de equipamentos de carregamento e transporte na mineração Usiminas por técnicas de programação linear. 2017. 73 f. Monografia (Graduação em Engenharia de Minas) - Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2017. |
| Abstract: | Este trabalho foi desenvolvido em conjunto com o setor de planejamento de lavra da Mineração Usiminas S. A. e teve como objetivo a elaboração de um plano semanal de produção através de técnicas de programação linear aplicadas no software de otimização LINGO. O modelo matemático criado buscou representar as operações de carregamento e transporte na Mina Oeste em Itatiaiuçu - MG. O desafio de alocar equipamentos de carga distintos em 7 frentes de lavra, 5 de minério e 2 de estéril, foi simplificado e os resultados obtidos mostraram uma movimentação de 207.000 toneladas de material rochoso realizada por 6 escavadeiras/carregadeiras e aproximadamente 9 caminhões fora-de-estrada que percorreriam uma distância média de transporte de 1,7 km. |
| metadata.dc.description.abstracten: | This study was developed along with the mining planning sector of Mineração Usiminas S. A. and aimed to the elaboration of a weekly production plan through the application of linear programing techniques into an optimization software called LINGO. The mathematical model created focused in representing the operations of loading and haulage at Mina Oeste in Itatiaiuçu - MG. The challenge of allocating different loading equipment into 7 mining fronts, 5 on ore and 2 on waste, was simplified and the results achieved showed a movement of 207,000 tons of rocky material carried on by 6 excavators and around 9 off-road trucks that would drive through an average haulage distance of 1.7 km. |
| URI: | http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/501 |
| metadata.dc.rights.license: | Autorização concedida à Biblioteca Digital de TCC’s da UFOP pelo(a) autor(a) em 28/03/2017 com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho desde que sejam citados o autor e o licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação. |
| Appears in Collections: | Engenharia de Minas |
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