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http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/3361
Registro completo de metadados
Campo Dublin Core | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor | Souza, Igor Dias Neto de | pt_BR |
dc.contributor.author | Vinand, Gustavo Carvalho | - |
dc.date.accessioned | 2021-09-06T13:47:45Z | - |
dc.date.available | 2021-09-06T13:47:45Z | - |
dc.date.issued | 2021 | pt_BR |
dc.identifier.citation | VINAND, Gustavo Carvalho. Sistema de monitoramento de baterias íons de lítio. 2021. 51 f. Monografia (Graduação em Engenharia Elétrica) - Instituto de Ciências Exatas e Aplicadas, Universidade Federal de Ouro Preto, João Monlevade, 2021. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/3361 | - |
dc.description.abstract | Em busca de tornar o transporte rodoviário mais sustentável, os veículos elétricos são soluções que estão em crescente desenvolvimento. Há empecilhos para estes veículos se tornarem mais competitivos, como a bateria, que é um componente pesado, de alto custo e necessita de um circuito de proteção. Este trabalho apresenta um modelo de sistema de monitoramento de baterias de íons de lítio, baseado na observação dos parâmetros de temperatura, tensão, corrente e cálculo do estado de carga. Testes foram executados para análise do comportamento de resposta do sistema para valores de tensão e temperatura da célula estuda. Através de simulações, analisou-se comparativamente o resultado do estado de carga proposto com o estado de carga real. | pt_BR |
dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
dc.subject | Baterias de íons de lítio | pt_BR |
dc.subject | Sistema de monitoramento | pt_BR |
dc.subject | Estado de carga | pt_BR |
dc.title | Sistema de monitoramento de baterias íons de lítio. | pt_BR |
dc.type | TCC-Graduação | pt_BR |
dc.contributor.referee | Souza, Igor Dias Neto de | pt_BR |
dc.contributor.referee | Rodrigues, Welbert Alves | pt_BR |
dc.contributor.referee | Tiago, Marcelo Moreira | pt_BR |
dc.description.abstracten | Seeking to make road transport more sustainable, electric vehicles are solutions that are under increasing development. There are obstacles for these vehicles to become more competitive, such as the battery, which is a heavy, expensive component that needs a protection circuit. This work presents a model of a lithium ion battery monitoring system, based on observation of the parameters of temperature, voltage, current and calculation of the state of charge. Tests were performed to analyze the response behavior of the system for voltage and temperature values of the studied cell. Through simulations, it was analyzed comparatively the result of the proposed state of charge with the real state of charge. | pt_BR |
dc.contributor.authorID | 13.1.8349 | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Engenharia Elétrica - JMV |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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